В почти всяка кола по света има съединител на ept!
От десетилетия всички водещи автомобилни марки разчитат на нашите персонализирани решения за автомобилната индустрия в областта на съединителите и контактите за печатни платки.

Штампованите контакти се произвеждат в нашия цех за штамповане на автомати за штамповане, разработени и произведени от нас. Това гарантира най-високо качество, икономичност и гъвкавост. Ние използваме технологии като штамповане, огъване, разрязване, AOI и контрол на качеството по време на серийното производство.

Нашите изолационни и пластмасови изделия се произвеждат на различни машини за шприцово леене и с различна степен на автоматизация – в зависимост от изискванията на продукта към производствените процеси. Освен класическото шприцово леене, произвеждаме и части с облечане (хибридни части) и облечане на лента (Reel-to-Reel), като предлагаме и контрол на качеството по време на серийното производство с CAQ.

Галванично покритие на контактни повърхности за съединители.
В нашия галваничен цех експлоатираме шест конвейерни линии в два от нашите производствени обекта. Различните методи на покритие позволяват голямо разнообразие от комбинации на повърхности (например Sn, Ni, SnPb, AU, PdNi, NiP, In и AgSn) в широк диапазон на дебелина на слоя върху различни материали (например CuSn4, CuSn6, CuNiSi и др.).

Индивидуално ръчно, полуавтоматично и напълно автоматизирано
монтиране на съединители.

Собствено производство на съединители и контакти. Производството на съединители в ept обединява широк спектър от компетенции, като разработване, проектиране, производство на инструменти и машини, техника за управление и регулиране, програмиране и електромонтаж.

Управление на проекти и процеси при производството на съединители за автомобилната индустрия

Техника на впресване при съединители за автомобилната промишленост. При техниката на впресване се създава електрическа връзка между противоположните слоеве на печатната платка чрез впресване на щифт (контакт) в отвор с проходно свързване. За целта се пробива отвор през платката и се нанася мед като носещ материал.

SMT при съединителите за автомобилната промишленост.
При SMT (съкращение от Surface-Mounting Technology) съединителите се запояват върху повърхността на печатната платка посредством запояеми контактни площи. За целта компонентите се запояват с паста за запояване върху определените запояеми плочки в рефлоу пещ. Отделните зони на пещта първо разтопяват спойката. След това температурата бавно се понижава, за да може спойката да се втвърди.