Перспективи за бъдещето на автомобилния пазар
Интервю с главния оперативен директор Филип Хосфелд
Ept е синоним на качество и прецизност в областта на автомобилните съединители за печатни платки. Каква (продуктова) концепция стои зад това?
„Концепцията ни в ept се основава на един основен принцип: ние сами разработваме и произвеждаме всичко – от първоначалния дизайн, през разработката, проектирането и изграждането на собствени производствени машини, до готовия продукт. Добър пример за това е разработената от нас зона за пресоване Tcom press®, която е доказала своята ефективност в автомобилната индустрия в продължение на десетилетия. Същото важи и за нашата технология за повърхностна обработка, която сме разработили съвместно с и за нашите клиенти. В нашите ултрамодерни галванични инсталации реализираме голямо разнообразие от комбинации на повърхностни покрития (например Sn, Ni, SnPb, AU, PdNi, NiP, In, Ag и AgSn). Благодарение на тази цялостна вътрешна компетентност можем да съгласуваме оптимално всички процеси помежду им. Това засяга не само техническите параметри, но и аспекти като способност за доставка, осигуряване на качеството и бързина на реакция. Това съставлява основата за устойчивостта на нашата верига за доставки. И това, от моя гледна точка, е най-добрият начин да предоставим това, за което се застъпваме: качество и прецизност във всяко съединение.“
За какво се застъпвате лично и за какво се застъпва ept?
„Лично аз се застъпвам за надеждност, доверие и откритост. Харесвам работата, ориентирана към намиране на решения, и съм истински почитател на технологиите – като при това човечността винаги е важна за мен. Именно за това се застъпва и ept! Нашето ръководство вече се управлява от второто поколение на нашия главен съдружник, а третото поколение на семейство Инхалбер вече работи в компанията. Много от нашите служители също са с ept от поколения наред, като по този начин гарантират най-високо качество и професионална компетентност. По този начин оставаме независими и осигуряваме максимална гъвкавост – и точно това отличава ept.“
„Лично аз се застъпвам за надеждност, доверие и откритост. Харесвам работата, ориентирана към намиране на решения, и съм истински почитател на технологиите – като при това човечността винаги е важна за мен. Именно за това се застъпва и ept! Нашето ръководство вече се управлява от второто поколение на нашия главен съдружник, а третото поколение на семейство Инхалбер вече работи в компанията. Много от нашите служители също са с ept от поколения наред, като по този начин гарантират най-високо качество и професионална компетентност. По този начин оставаме независими и осигуряваме максимална гъвкавост – и точно това отличава ept.“
Вие издигате мотото „Произведено в Европа“. Можете ли да обясните по-подробно защо?
„Нашето производство за европейския пазар се осъществява 100% в Германия и Чехия, т.е. изцяло в ЕС – и това е съзнателен избор, основан на принципа „local for local“. По този начин осигуряваме веригите си за доставки и едновременно с това намаляваме въглеродния си отпечатък чрез по-къси транспортни разстояния. Това е част от нашата стратегия за диференциация и благодарение на високата степен на автоматизация и гъвкавото ни производство, ние сме икономически конкурентоспособни.“
„Нашето производство за европейския пазар се осъществява 100% в Германия и Чехия, т.е. изцяло в ЕС – и това е съзнателен избор, основан на принципа „local for local“. По този начин осигуряваме веригите си за доставки и едновременно с това намаляваме въглеродния си отпечатък чрез по-къси транспортни разстояния. Това е част от нашата стратегия за диференциация и благодарение на високата степен на автоматизация и гъвкавото ни производство, ние сме икономически конкурентоспособни.“
Никой не владее техниката на впресването толкова добре, колкото ept. Как се стигна до това и какви разработки движат напред ept?
„Основите бяха положени още през 80-те години. Тогава основателят на фирмата ни Бернхард Гуглхор разработи принципа на действие на нашата зона за впресване Tcom press®, която и до днес е сърцевината на технологията на ept. Водени от стремежа към съвършенство и прецизност, ние непрекъснато усъвършенстваме тази технология за впресване. Развиваме вариации на силите, обслужваме най-разнообразни размери – от например изключително малки до изключително здрави контакти – и се адаптираме към новите изисквания към материалите. Дори в чувствителната област на образуването на вискъри предлагаме решения с ниско съдържание на вискъри и в момента работим дори върху повърхност, напълно свободна от вискъри.“
„Основите бяха положени още през 80-те години. Тогава основателят на фирмата ни Бернхард Гуглхор разработи принципа на действие на нашата зона за впресване Tcom press®, която и до днес е сърцевината на технологията на ept. Водени от стремежа към съвършенство и прецизност, ние непрекъснато усъвършенстваме тази технология за впресване. Развиваме вариации на силите, обслужваме най-разнообразни размери – от например изключително малки до изключително здрави контакти – и се адаптираме към новите изисквания към материалите. Дори в чувствителната област на образуването на вискъри предлагаме решения с ниско съдържание на вискъри и в момента работим дори върху повърхност, напълно свободна от вискъри.“
Къде бяха най-големите предизвикателства през последните години?
„Е-мобилността, автономното шофиране и 4K-HD инфоразвлекателните системи изискват значителна промяна в електрониката и електрооборудването на автомобилните бордови мрежи. Това поставя цялата европейска автомобилна индустрия пред нови предизвикателства от години насам. Същевременно конкуренцията, особено от Китай, значително се засили. Резултатът е силен ценови натиск при нарастващи разходи и очаквания на клиентите. Освен това през последните години се сблъскахме с огромни колебания в търсенето – предизвикани от карантини, криза с чипове и енергийна криза, което направи планирането почти невъзможно. Краткосрочни промени от до ±30 % в рамките на няколко седмици не бяха рядкост. Всичко това се случи на фона на стагниращата автомобилна индустрия, което наложи непрекъснато адаптиране и висока гъвкавост.“
„Е-мобилността, автономното шофиране и 4K-HD инфоразвлекателните системи изискват значителна промяна в електрониката и електрооборудването на автомобилните бордови мрежи. Това поставя цялата европейска автомобилна индустрия пред нови предизвикателства от години насам. Същевременно конкуренцията, особено от Китай, значително се засили. Резултатът е силен ценови натиск при нарастващи разходи и очаквания на клиентите. Освен това през последните години се сблъскахме с огромни колебания в търсенето – предизвикани от карантини, криза с чипове и енергийна криза, което направи планирането почти невъзможно. Краткосрочни промени от до ±30 % в рамките на няколко седмици не бяха рядкост. Всичко това се случи на фона на стагниращата автомобилна индустрия, което наложи непрекъснато адаптиране и висока гъвкавост.“
Как оценявате настоящата икономическа ситуация в Германия (особено за малките и средните предприятия) и в глобален план?
„В глобален план Германия все повече губи конкурентоспособност. Високите разходи за енергия, прекомерната бюрокрация, липсата на гъвкавост, както и политическата несигурност, в съчетание с глобалните конфликти и търговските бариери, натоварват индустрията изключително много. Особено в автомобилния сектор забелязвам, че продуктите на нашите OEM производители вече не са технологично водещи във всички области, въпреки че Германия по-рано имаше пионерска роля в тази сфера.
Виждам обаче, че проблемът е достигнал до бранша и автомобилната индустрия променя курса си. В съчетание с положителните сигнали от Берлин и Брюксел, които, надявам се, ще дойдат скоро, ние затова се придържаме към нашето европейско производство. Убеден съм, че благодарение на високата ни степен на автоматизация, добре обучените специалисти и силната култура на обучение ще успеем.“
„В глобален план Германия все повече губи конкурентоспособност. Високите разходи за енергия, прекомерната бюрокрация, липсата на гъвкавост, както и политическата несигурност, в съчетание с глобалните конфликти и търговските бариери, натоварват индустрията изключително много. Особено в автомобилния сектор забелязвам, че продуктите на нашите OEM производители вече не са технологично водещи във всички области, въпреки че Германия по-рано имаше пионерска роля в тази сфера.
Виждам обаче, че проблемът е достигнал до бранша и автомобилната индустрия променя курса си. В съчетание с положителните сигнали от Берлин и Брюксел, които, надявам се, ще дойдат скоро, ние затова се придържаме към нашето европейско производство. Убеден съм, че благодарение на високата ни степен на автоматизация, добре обучените специалисти и силната култура на обучение ще успеем.“
Какво означава за вас надеждна и ефективна технология за свързване? Доколко е важна за ept високата степен на вертикална интеграция?
„Всяко едно свързване трябва да функционира, без изключение. За нас всеки пин и всеки сигнал има значение. Нашият принцип „нулеви грешки“ вече доказва това с над 120 милиарда контакта, работещи без отказ в експлоатация. Ефективността в този случай означава, че съединенията трябва да бъдат рентабилни и икономически привлекателни за всички договорни партньори, както при обработката от страна на клиента, така и при производството при нас. Успяваме да постигнем това благодарение на високата степен на вертикална интеграция. Тъй като всички етапи на производството се извършват вътрешно, ние гарантираме максимален контрол върху качеството, разходите и процесите и по този начин можем да осигурим и двете: надеждност и ефективност.“
„Всяко едно свързване трябва да функционира, без изключение. За нас всеки пин и всеки сигнал има значение. Нашият принцип „нулеви грешки“ вече доказва това с над 120 милиарда контакта, работещи без отказ в експлоатация. Ефективността в този случай означава, че съединенията трябва да бъдат рентабилни и икономически привлекателни за всички договорни партньори, както при обработката от страна на клиента, така и при производството при нас. Успяваме да постигнем това благодарение на високата степен на вертикална интеграция. Тъй като всички етапи на производството се извършват вътрешно, ние гарантираме максимален контрол върху качеството, разходите и процесите и по този начин можем да осигурим и двете: надеждност и ефективност.“
Какви предизвикателства и тенденции виждате в областта на свързващата техника и как ги посрещате? „Промяната
в архитектурата на бордовата електроинсталация изисква все по-висока степен на миниатюризация при нарастващи скорости на предаване на данни. Същевременно индивидуалните изисквания на клиентите, излизащи извън рамките на познатите индустриални стандарти, се увеличават. Ние реагираме на това с устойчива верига на доставки и гъвкаво производство. Нашият подход: да разработваме индивидуални решения съвместно с клиентите, за клиентите и да поставяме икономически стандарти. Хибридните съединители с технология за впресване, например, комбинират високочестотни данни, сигнални и токови контакти в бордовата мрежа и значително намаляват заеманото пространство. Тази иновация оптимизира пространството на печатната платка, минимизира операциите по поставяне в процеса на монтаж и опростява концепцията за уплътняване. Резултатът: значителни икономии на пространство и разходи!“
в архитектурата на бордовата електроинсталация изисква все по-висока степен на миниатюризация при нарастващи скорости на предаване на данни. Същевременно индивидуалните изисквания на клиентите, излизащи извън рамките на познатите индустриални стандарти, се увеличават. Ние реагираме на това с устойчива верига на доставки и гъвкаво производство. Нашият подход: да разработваме индивидуални решения съвместно с клиентите, за клиентите и да поставяме икономически стандарти. Хибридните съединители с технология за впресване, например, комбинират високочестотни данни, сигнални и токови контакти в бордовата мрежа и значително намаляват заеманото пространство. Тази иновация оптимизира пространството на печатната платка, минимизира операциите по поставяне в процеса на монтаж и опростява концепцията за уплътняване. Резултатът: значителни икономии на пространство и разходи!“
Как се реализират иновациите? Имате ли някаква специална рецепта за това?
„Ние залагаме на отлично обучени специалисти, много от които са наши стажанти и студенти, които могат да изминат целия път при нас до ръководни позиции. Високият дял на обучението е основен стълб на нашата иновативна сила. Искаме да се учим от най-добрите и в същото време да изискваме и насърчаваме нови идеи. При нас иновациите не възникват случайно, а в рамките на ясно структуриран и управляван процес. По този начин насочваме идеите в правилната посока, развиваме ги и ги превръщаме в пазарно ориентирани решения.“
„Ние залагаме на отлично обучени специалисти, много от които са наши стажанти и студенти, които могат да изминат целия път при нас до ръководни позиции. Високият дял на обучението е основен стълб на нашата иновативна сила. Искаме да се учим от най-добрите и в същото време да изискваме и насърчаваме нови идеи. При нас иновациите не възникват случайно, а в рамките на ясно структуриран и управляван процес. По този начин насочваме идеите в правилната посока, развиваме ги и ги превръщаме в пазарно ориентирани решения.“
Вашите продукти се срещат почти във всяка кола. Кои са според Вас най-големите предизвикателства в разработването на автомобили?
„Скоростта и гъвкавостта придобиват все по-голямо значение на автомобилния пазар. В Германия, Европа и Северна Америка структурите при OEM производителите и доставчиците често са твърде тромави, което в един динамичен пазар се превръща във все по-голям недостатък. Освен това не е ясно накъде ще се развие задвижването – електричество, хибрид или все пак синтетични горива? Нуждите на клиентите и законовите изисквания се развиват успоредно и отчасти противоречиво. Друг важен аспект е технологичната промяна: по теми като софтуерно дефинираните превозни средства (SDV) в момента водещи са предимно Китай и САЩ. В дългосрочен план германската автомобилна индустрия няма да може да избегне по-тясното сътрудничество с партньори в САЩ и Китай.“
„Скоростта и гъвкавостта придобиват все по-голямо значение на автомобилния пазар. В Германия, Европа и Северна Америка структурите при OEM производителите и доставчиците често са твърде тромави, което в един динамичен пазар се превръща във все по-голям недостатък. Освен това не е ясно накъде ще се развие задвижването – електричество, хибрид или все пак синтетични горива? Нуждите на клиентите и законовите изисквания се развиват успоредно и отчасти противоречиво. Друг важен аспект е технологичната промяна: по теми като софтуерно дефинираните превозни средства (SDV) в момента водещи са предимно Китай и САЩ. В дългосрочен план германската автомобилна индустрия няма да може да избегне по-тясното сътрудничество с партньори в САЩ и Китай.“
От години ept заема челни места по удовлетвореност на клиентите в общата европейска класация на Bishop & Associates. През 2021 г. компанията беше отличена с наградата за средни предприятия в Бавария и беше сред 50-те най-бързоразвиващи се предприятия в Бавария. С какво се различавате от останалите?
„Ние сме семейна компания, ръководена от ценности, със силни регионални корени, които се проявяват и в нашите чуждестранни клонове. За разлика от много конкуренти ние съзнателно избираме да произвеждаме сами, а не да изнасяме производството навън – това се е доказало като ефективно именно в кризисни времена. Непрекъснато инвестираме в собствени решения и залагаме на индивидуален подход към клиента, вместо на стандартни решения. Ние изслушваме, разбираме предизвикателствата и предлагаме подходящи, икономически ефективни решения, съобразени с нуждите – това ни прави различни и успешни.“
„Ние сме семейна компания, ръководена от ценности, със силни регионални корени, които се проявяват и в нашите чуждестранни клонове. За разлика от много конкуренти ние съзнателно избираме да произвеждаме сами, а не да изнасяме производството навън – това се е доказало като ефективно именно в кризисни времена. Непрекъснато инвестираме в собствени решения и залагаме на индивидуален подход към клиента, вместо на стандартни решения. Ние изслушваме, разбираме предизвикателствата и предлагаме подходящи, икономически ефективни решения, съобразени с нуждите – това ни прави различни и успешни.“
Доколко е дигитализирана компанията ept?
„Непрекъснато работим по дигитализацията в компанията. Например, събираме данни за машините и производствения процес, работим с RFID-технология и залагаме на „Индустрия 5.0“ – като поставяме човека в центъра. Дигитализираме ли всичко? Не. Само там, където има смисъл и това носи реална добавена стойност.“
„Непрекъснато работим по дигитализацията в компанията. Например, събираме данни за машините и производствения процес, работим с RFID-технология и залагаме на „Индустрия 5.0“ – като поставяме човека в центъра. Дигитализираме ли всичко? Не. Само там, където има смисъл и това носи реална добавена стойност.“
Къде се крият най-големите възможности и най-големите предизвикателства за намаляване на въглеродния отпечатък и въглеродния отпечатък на продуктите във Вашата компания?
„Благодарение на специално разработени производствени съоръжения и използването на възобновяеми енергийни източници, ept вече постига добри резултати в областта на намаляването на емисиите на CO₂. Особено горди сме с нашите машини и съоръжения, които сме разработили и изработили сами и които консумират с повече от 20 % по-малко електроенергия в сравнение с обичайните на пазара съоръжения. Освен това в момента най-голям потенциал вероятно се крие в суровините с много висока енергийна интензивност, като например златото и медта. В тази област активно работим върху алтернативи, например с NiP-повърхности, за да намалим още повече въглеродния отпечатък на продукта. В сравнение с традиционната златна повърхност, чрез използването на NiP като контактна повърхност потребителят може да намали емисиите на CO₂ с до 80%.“
Къде виждате ept след пет години?
„Там, където ept вече е: в Германия, Чехия, САЩ и Китай, а освен това и навсякъде, където клиентите имат нужда от нас.“
„Там, където ept вече е: в Германия, Чехия, САЩ и Китай, а освен това и навсякъде, където клиентите имат нужда от нас.“
Какъв съвет бихте дали на младите хора?
„Елате в ept и станете част от нашия екип!“
„Елате в ept и станете част от нашия екип!“
Търсите конкретен конектор?
Списък на продуктите
Имате ли въпроси?
Моля, свържете се с нас!
Заявка чрез формуляра
+49 8861 2501 0
sales@ept.de
Моля, свържете се с нас!
Заявка чрез формуляра
+49 8861 2501 0
sales@ept.de